近年來，全自動切管機(jī)床的研制取得了很大進(jìn)展，但這些機(jī)床存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可切削管材直徑范圍小，刀具耐用度低等問題。交流伺服電機(jī)驅(qū)動的縱向驅(qū)動齒輪箱安裝在主端梁中，通過齒輪減速，傳到輸出軸上，輸出軸上的小齒輪與導(dǎo)軌上的齒條嚙合，當(dāng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，便帶動整個(gè)數(shù)控切割機(jī)大車架前進(jìn)或后退。小齒輪與齒條的嚙合是無側(cè)隙的，因?yàn)樗脧椈蓧壕o了，這樣才能確保大車架的移動位置精度。

管材在機(jī)械制造、石油化工、壓力容器、民用家電等行業(yè)的大量使用，促進(jìn)了研究設(shè)計(jì)人員對管材加工工藝方法及加工設(shè)備的相關(guān)研究；而下料工序是管材加工后續(xù)工序的基礎(chǔ)，通常采用普通機(jī)床(如車床、鋸床等) 來分割管材。

機(jī)床具備以下運(yùn)動功能：
主 運(yùn) 動：主軸部件刀盤的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動；
進(jìn)給運(yùn)動：水平和垂直進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)帶動主軸箱沿管料周向運(yùn)動；
輔助運(yùn)動：送料機(jī)構(gòu)送料油缸帶動拖板移動實(shí)現(xiàn)定長送料；送料機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)的夾緊動塊移動實(shí)現(xiàn)管料的夾持和定位。